パワートレイン
R2026b推進、ドライブトレイン、およびトランスミッション
パワートレイン システムには、推進、ドライブトレイン、およびトランスミッションの各サブシステムが含まれます。ドライブトレイン サブシステムを構成するには、Limited Slip Differential ブロックまたは Open Differential ブロックを使用します。推進ブロックには、Mapped Motor ブロック、Mapped Compression-Ignition (CI) Engine ブロック、および Mapped Spark-Ignition (SI) Engine ブロックが含まれます。トランスミッション サブシステムには、Ideal Fixed Gear Transmission ブロックを使用できます。
ブロック
![]() | Active Differential | Spur or planetary active differential gear |
![]() | Limited Slip Differential | Limited differential as a planetary bevel gear |
![]() | Open Differential | 遊星かさ歯車としてのデファレンシャル |
![]() | Rotational Inertia | 理想的な機械回転慣性 |
![]() | Split Torsional Compliance | Split torsional coupler |
![]() | Torsional Compliance | 並列バネ-ダンパー |
![]() | Mapped Motor | Mapped motor and drive electronics operating in torque-control mode |
![]() | Mapped CI Engine | Compression-ignition engine model using lookup tables |
![]() | Mapped SI Engine | Spark-ignition engine model using lookup tables |
![]() | Simple Engine | ルックアップ テーブルを使用した簡易エンジン モデル |
![]() | Ideal Fixed Gear Transmission | Ideal fixed gear transmission without clutch or synchronization |
![]() | Transfer Case | Differential as a planetary bevel gear |
![]() | Two-Way Connection | サブシステム用の双方向の接続端子 |
![]() | Gearbox | Ideal rotational gearbox |
トピック
- Engine Calibration Maps
The Mapped CI Engine and Mapped SI Engine blocks models use calibration maps developed with the Model-Based Calibration Toolbox™ and measured engine performance data.
- Resize Mapped Motor
Resize mapped motors using the Virtual Vehicle Composer app.



















