バルブとオリフィス
以下のブロックを使用して、熱液体ドメインのオリフィス、バルブ、バルブ アクチュエータ、およびバルブとオリフィスに関連付けられた力をモデル化します。
Simscape ブロック
トピック
- Modeling Directional Valves in Simscape Fluids
Selecting and parameterizing directional control valves in Simscape™ Fluids™.
- Building a Custom Valve
Model a custom valve with orifice blocks.
- Model a Refrigeration Cycle
Model considerations for a closed-loop refrigeration cycle.
注目の例
EV バッテリー冷却システム
このデモでは、電気自動車 (EV) のバッテリー冷却システムを示します。バッテリー パックは、冷却液がバッテリー パックの下を流れるようにするための冷却チャネルで構成される冷却板の上に配置されています。冷却液によって吸収された熱は Heating-Cooling Unit に伝達されます。Heating-Cooling Unit は、動作モードを切り替えてバッテリーを冷却および加熱するための 3 つの分岐で構成されます。Heater は、低温の条件下でバッテリーを高速加熱するための電気ヒーターを表します。Radiator は、バッテリーが安定動作している場合に、空気冷却または加熱、あるいはその両方を行います。Refrigerant System は、過熱状態のバッテリーを冷却するために使用されます。冷却サイクルは、冷却液から抽出された熱流量で表されます。システムは、FTP-75 ドライブ サイクルまたは高速充電のシナリオで異なる環境温度を使用してシミュレーションされます。
太陽光/熱 (PV/T) ハイブリッド ソーラー パネル
この例では、ハイブリッド PV/T ソーラー パネルを使用して電力と熱のコジェネレーションをモデル化する方法を説明します。発生する熱は、家庭で消費するために水に伝達されます。
Liquid Air Energy Storage System
Models a grid-scale energy storage system based on cryogenic liquid air. When there is excess power, the system liquefies ambient air based on a variation of the Claude cycle. The cold liquid air is stored in a low-pressure insulated tank until needed. When there is high power demand, the system expands the stored liquid air to produce power based on the Rankine cycle.
3 つのタンクをもつ航空機燃料供給システム
3 つのタンクと 1 つのエンジンで構成される航空機燃料供給システムをモデル化する。
電気自動車の熱管理
バッテリー式電気自動車の熱管理システムをモデル化する。
差動シリンダーを備えた往復アクチュエータ
この例では、差動シリンダーを備えた複動式アクチュエータを示します。アクチュエータのシリンダー B にはポンプの出力が接続されているのに対し、アクチュエータのシリンダー A は 3 方向バルブを介してポンプまたはタンクのいずれかに接続されます。シリンダー A がポンプに接続されているときは、両方のシリンダーの圧力が等しくなります。シリンダー A の方が有効なピストン面積が大きいため、シリンダー A はシリンダー B よりも界面力が大きく、それによってピストンが伸びます。シリンダー A がタンクに接続されると、ピストンは後退を始めます。アクチュエータにおける繰り返しの往復運動を実現するために、正弦波信号で 3 方向バルブが制御されます。
機械的影響のある 4 方向バルブ
この例では、2 つの 4 方向バルブを比較します。一方はスプールの質量、バルブのバネおよびダンパーを考慮するための機械コンポーネントをもち、もう一方はそれらのコンポーネントをもちません (理想的なバルブ)。両方のバルブに対する入力の力は正弦波です。2 つのバルブの動作を、異なる変位周波数、バルブのバネの剛性およびダンパー係数について比較します。
熱制御を備えた作動油システム
この例では、Simscape™ Fluids™ Thermal Liquid ブロックを使用した熱制御をもつ作動油システムを示します。この作動油システムは、2 つの吸込口をもつ Tank (TL) ブロックで表される油貯蔵タンク、Mass Flow Rate Source (TL) ブロックで表されるポンプ、および Pipe (TL) ブロックで表されるパイプラインで構成されます。
電気自動車の熱管理
バッテリー式電気自動車の熱管理システムをモデル化する。
車両 HVAC システム
この例では、乗用車の冷暖房システムをモデル化します。車室は、外部環境と熱を交換する湿り空気のボリュームとして表されます。湿り空気は、送風機によって蒸発器、ブレンド ドア、ヒーター コアに送られた後、車室に戻ります。ブレンド ドアは、ヒーター コアを通る空気の流量を制御します。再循環ドアは、空気を外部環境から取り込むか車室内から取り込むかを制御します。
