Fuel Cell Systems: A Challenge of Multiphysical Simulations
Erik Hartmann, SEGULA Technologies GmbH
The reduction in CO2 emissions leads to a change in drive systems in the mobility sector. While a clear trend towards electrification by means of battery electric systems (BEVs) can be seen in the passenger car segment, the picture is different for light and heavy commercial vehicles. With fuel cells, electrical energy is generated on-board. In contrast to the BEV, this reduces weight and charging time, which is important in the commercial vehicle segment. As part of this work, Segula Technologies developed a multiphysical simulation tool for fuel cell system specification and control. Explore this holistic approach to modeling mechanical, electrical, hydraulical, and control systems with potential technical limitations as well as simulating performance. See examples of how to master these challenges using this tool.
Published: 30 May 2022
Related Products
Learn More
Featured Product
MATLAB
Up Next:
Related Videos:
Web サイトの選択
Web サイトを選択すると、翻訳されたコンテンツにアクセスし、地域のイベントやサービスを確認できます。現在の位置情報に基づき、次のサイトの選択を推奨します:
また、以下のリストから Web サイトを選択することもできます。
最適なサイトパフォーマンスの取得方法
中国のサイト (中国語または英語) を選択することで、最適なサイトパフォーマンスが得られます。その他の国の MathWorks のサイトは、お客様の地域からのアクセスが最適化されていません。
南北アメリカ
- América Latina (Español)
- Canada (English)
- United States (English)
ヨーロッパ
- Belgium (English)
- Denmark (English)
- Deutschland (Deutsch)
- España (Español)
- Finland (English)
- France (Français)
- Ireland (English)
- Italia (Italiano)
- Luxembourg (English)
- Netherlands (English)
- Norway (English)
- Österreich (Deutsch)
- Portugal (English)
- Sweden (English)
- Switzerland
- United Kingdom (English)
アジア太平洋地域
- Australia (English)
- India (English)
- New Zealand (English)
- 中国
- 日本Japanese (日本語)
- 한국Korean (한국어)