電気自動車用 DC 高速充電器
この例では、電気自動車 (EV) のバッテリー パックに接続される DC 高速充電ステーションをモデル化します。
この例の主要コンポーネントは次のとおりです。
電力網 - AC 電源電圧を三相定電圧源としてモデル化します。
DC 高速充電ステーション - 電力網からの AC 電源電圧を EV のバッテリーパックに必要な DC 電圧レベルに変換するように、パワー エレクトロニクス回路をモデル化します。
EV バッテリー パック - バッテリー パックを直列のバッテリー セルとしてモデル化します。
モデルの概要
DC 高速充電ステーションのコンポーネント
システムには次の主要コンポーネントがあります。
Filter & AC Measurements。線電流の高調波をフィルター処理し、三相電源電圧と線電流を測定します。
一定の力率 (UPF) の Front End Converter (FEC)。800 V における出力 DC 電圧を制御します。
このコンバーター回路は、3 レベルの忠実度でモデル化されます。
平均インバーターの忠実度
2 レベル インバーターの忠実度
3 レベル インバーターの忠実度
絶縁された DC-DC コンバーターが一定の充電電流を EV のバッテリーに供給します。
絶縁された DC-DC コンバーターには次の主要コンポーネントがあります。* Inverter
HF Isolation Transformer
Diode-Bridge Rectifier
EV Battery Pack の概要
EV Battery Pack は、直列接続されたバッテリー セルと、バッテリーの端子電圧および出力電流を測定するセンサーをモデル化します。
Simscape ログからのシミュレーション結果
以下のプロットは、DC 母線の電圧と電流、バッテリー端子電圧、および充電電流を示しています。
参考
Average-Value Voltage Source Converter (Three-Phase) | Converter (Three-Phase) | Three-Level Converter (Three-Phase) | Four-Quadrant Chopper | Four-Pulse Gate Multiplexer | Battery (Table-Based)
