電気油圧式リミテッド スリップ デファレンシャル
この例では、電気油圧式リミテッド スリップ デファレンシャル システムをモデル化する簡単な方法を説明します。モデルでは、左右の車輪について得られた速度プロファイル応答およびトルク プロファイル応答を示します。
モデル
次の図は、テスト ハーネスを含む電気油圧式リミテッド スリップ デファレンシャル システムのモデルを示しています。電子コントロール ユニットが、左右の車輪間の相対的なずれに基づき、圧力制御ソレノイド バルブにコマンドを送信します。圧力制御ソレノイド バルブが作動機構に圧力を加え、それによりリミテッド スリップ制御が行われます。
Pressure Control Solenoid サブシステム
このサブシステムは、圧力制御ソレノイド バルブのモデル化を示しています。
Electronic Control Unit サブシステム
このサブシステムは、圧力制御ソレノイドの制御のモデル化を示しています。
Limited Slip Differential サブシステム
このサブシステムは、リミテッド スリップ デファレンシャルのモデル化を示しています。
Tires Limited Slip Differential サブシステム
このサブシステムは、リミテッド スリップ デファレンシャルのためのタイヤのモデル化を示しています。
Tires Open Differential サブシステム
このサブシステムは、オープン デファレンシャルのためのタイヤのモデル化を示しています。
Simscape™ ログからのシミュレーション結果
指定された入力に基づいて、モデルは左右の車輪について得られた速度プロファイルおよびトルク プロファイルのプロットを生成します。
