本ホワイトペーパーでは、vehicle-to-grid (V2G) や vehicle-to-building (V2B) の系統で EV バッテリーを蓄電設備として活用して、電力網の効率を向上させ、発電所への依存を軽減させることに焦点を当てます。以下が主なポイントです。
- 双方向充電: EV を活用して、電力系統への充放電を実現
- スマート充電: 充電を最適化して、電力網のピーク電力の抑制など系統レベルでの利点を引き出す
- モデルリングとシミュレーション: 系統レベルの応答を確認
- 技術経済最適化: システムの耐用期間にわたりコストとエネルギーのバランスを維持
- 電力網の統合検証: シミュレーションを用いて EV 充電システムの接続を評価
